年复一年，冬去春来，2月已经完结。褪去寒冬的棉袄，迎接春天的生机。

物(wù)流领域各大電(diàn)商(shāng)物(wù)流企业、快递企业、快运企业等都已在2019年到来之际公布了自身新(xīn)一年在物(wù)流领域的“玩法”。

新(xīn)“玩法”的背后，快递、快运市场的竞争是越来越激烈，顺丰、通达系等快递企业不仅追逐快递市场，并开始通过单价产品重量的上沿进入到快运行业，而快运行业也通过单价产品重量的下延进入到快递领域，快递与快运融合成為(wèi)未来势不可(kě)挡的发展趋势。

而且随着物(wù)流科(kē)技时代的到来，電(diàn)商(shāng)行业也涉足进物(wù)流领域当中，物(wù)流行业可(kě)谓是战争不断加剧，暗流涌动。根据2019年1月國(guó)家邮政局公布的数据来看，1月，全國(guó)快递服務(wù)企业业務(wù)量完成45.2亿件，同比增長(cháng)13.5%;业務(wù)收入完成596.8亿元，同比增長(cháng)19.9%。

再看以往2018年、2017年、2016年的数据显示。

由以上数据可(kě)以明显看出，业務(wù)量以每年百亿的速度在增加，但是增速却逐渐下缓，尤其是2017至2018年，增速趋于平衡状态;虽然业務(wù)累计收入也以每年近1000亿元的额度增加，但其收入增速也是趋于缓和。这说明快递市场逐渐趋于饱和状态，各路玩家急需开拓新(xīn)的市场来增加自己的业務(wù)收入，或者调整战略以期获得新(xīn)的市场份额。

再正式进入暖春之际，下面带领大家一起来回顾一下物(wù)流领域各家2019年新(xīn)玩法。

快递领域：

申通：2019年公司将投入更多(duō)的时间和资金来发力申通海外业務(wù)，重点围绕打造全球口岸事业部、空运干線(xiàn)事业部、全球运行中心、直营加盟模式、IT事业部、全球市场营销管理(lǐ)中心、全球仓储事业部等方面苦下功夫，通过體(tǐ)制机制变革，全面开启申通國(guó)际发展的新(xīn)局面。

圆通：2019年必须在思想意识、战略布局、产品结构、网络发展、管理(lǐ)體(tǐ)系等方面变革创新(xīn)，要以市场為(wèi)中心，以科(kē)技引领、时效為(wèi)本、降本增效、网络赋能(néng)、协同共享為(wèi)重点，全网上下一心、各负其责，打造圆通新(xīn)的网络命运共同體(tǐ)。

中通：2019年中通要按照“一个方向、两个目标、三个转变、四项工作”的思路开展工作，更要做好绿色发展和助农扶贫两项重要工作。其中主要内容有(yǒu)：以网点為(wèi)中心赋能(néng)强基為(wèi)方向;实现业務(wù)增速和员工获得感的目标;实现员工思想方面的转变;健全末端配送网络，激发基层活力;加强全网能(néng)力建设，改善作业环境;踏实建设生态體(tǐ)系，提升品牌价值;强化服務(wù)质量意识，推动高质发展，等等。

韵达：2019年要继续坚持“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”工作思路，把满足客户多(duō)样化、多(duō)元化、个性化的服務(wù)需求和更高水平的满意度作為(wèi)奋斗的目标，实施“客户分(fēn)群，消费分(fēn)级”策略，全网协同，在时效、质量、满意度等各个方面再上新(xīn)台阶。同时，在科(kē)技、末端等方面全面赋能(néng)，保持行业领先，持续推动韵达全网络稳健、快速发展，為(wèi)广大客户提供极致的客户體(tǐ)验和无与伦比的服務(wù)。

百世：2019年，百世将在多(duō)方面入手，提升服務(wù)能(néng)力。运营方面，优化网络结构，提升分(fēn)拨中心处理(lǐ)能(néng)力，加大自动化设备的投入;网络方面，实现量的规模突破及市场占有(yǒu)率的提升;人才建设方面，為(wèi)快递员打造“星级快递员”制度。同时，百世仍将优化“最后一公里”作為(wèi)重点工作内容。加速店(diàn)加和供应链、快递在末端网络上的整合，增强社區(qū)服務(wù)能(néng)力，扩大与其他(tā)核心业務(wù)的协同效应;继续赋能(néng)末端，打造商(shāng)业流通生态圈，大力发展八大业務(wù)板块，促进多(duō)网融合，实现协同发展。

快运领域：

德邦：2019年，在大件快递方面进一步加强，提升客户體(tǐ)验，提升数字化程度。逐渐消除大件歧视，让客户更深刻地享受到大件快递送货上楼的服務(wù)，感受到大件快递不再是快递的瓶颈。

安能(néng)：安能(néng)的快递业務(wù)在2019年正全面战略收缩。安能(néng)快递推出“安锐速运”产品，实现全面转型。一是聚焦主业，转型后的安锐速运在运营模式上与原有(yǒu)快运业務(wù)保持一致，以安能(néng)“普惠达”产品為(wèi)主，连同安能(néng)原有(yǒu)的MINI小(xiǎo)包产品行成有(yǒu)效互补;二是有(yǒu)效降低成本支出，缓解资金压力。

优速：2019年，优速将定力品质，以品质為(wèi)支点构建属于自己的核心竞争力，将330限时达覆盖面扩大到129个城市，提供单件3-30kg公斤段，单票3-300kg公斤段的大包裹快递产品，同时推出“一票多(duō)件，同时到达”的市场承诺，预计到2022年，全网重量日超20000吨，网点数量达到15000家的3年目标计划。

壹米滴答(dá)：2019年即用(yòng)灵动的方式实现网络、货量和收入规模的有(yǒu)效增長(cháng)，确保行业领先优势，聚焦品质与效率的提升，在19年年末实现零担快运主业单月盈利。向主业相邻领域适度扩张，实现赋能(néng)协同主业发展，并稳定贡献收益，保证公司長(cháng)遠(yuǎn)可(kě)持续发展。

日日顺：将持续深耕以农村小(xiǎo)顺管家触点、城市社區(qū)小(xiǎo)顺管家触点和物(wù)流車(chē)小(xiǎo)微触点為(wèi)主的三大触点网络，打造物(wù)联网社群最佳體(tǐ)验生态圈，实现物(wù)联网生态品牌的引爆引领。

電(diàn)商(shāng)物(wù)流领域：

京东物(wù)流：京东物(wù)流未来发展的核心战略為(wèi)“體(tǐ)验為(wèi)本，效率致胜”。2019年将重点围绕三大必赢之战：提升网络效率和标准服務(wù)能(néng)力、健全全面供应链服務(wù)能(néng)力、强化科(kē)技领先和平台化能(néng)力，全面推进企业高质量发展。同时，2019年京东物(wù)流将投入10亿元作為(wèi)人才奖励资金池，更好地支持内外部人才的快速发展。

苏宁物(wù)流：2019年要完成天天快递品质服務(wù)的重点攻坚，服務(wù)优则在政策、激励、资源上进行全方位倾斜;反之，则一票否决。服務(wù)是苏宁的唯一产品，高满意度一直是苏宁在仓配線(xiàn)快递的核心竞争力，2019年也应该成為(wèi)天天快递的核心标签。品质是天天快递转型升级的生命線(xiàn)，作為(wèi)未来全场景业務(wù)整合的关键节点，天天快递2019年将重点打造30Min、24H、48H三类标准化时效配送产品，构筑产品驱动的网络扩张和服務(wù)模式。

此外，唯品会的品骏物(wù)流、小(xiǎo)红书建成的REDelivery國(guó)际物(wù)流系统等并未向外公布2019发展规划。

总结

总體(tǐ)而言，亿欧物(wù)流发现，物(wù)流领域的各大玩家在新(xīn)的一年中战略定调虽有(yǒu)所不同，但大致情况可(kě)以分(fēn)為(wèi)以下几类：

第一，在服務(wù)上，依旧以客户為(wèi)中心，提升用(yòng)户體(tǐ)验。毕竟量在扩充量的基础之上，消费者的體(tǐ)验才是最重要的。未来的物(wù)流市场将是更加注重产品、注重品质、注重服務(wù)的竞争市场，谁的产品更贴近市场需求、品质能(néng)够满足客户需求、服務(wù)能(néng)够满足消费者體(tǐ)验，谁就能(néng)够成為(wèi)商(shāng)业流通领域有(yǒu)效率的连接者;

第二，在末端配送上，更加注重提升配送的时效性。利用(yòng)大数据、云计算等技术实现末端运力的调度，将技术与物(wù)流末端配送相结合，实现数字化升级;

第三，在之后的快递业務(wù)发展中，各大公司也更加注重绿色物(wù)流的发展，采用(yòng)可(kě)降解材料和技术在包装上的赋能(néng)，来实现降低成本的基础上為(wèi)整體(tǐ)的环境做出一定贡献;

第四，关注快递小(xiǎo)哥(gē)的生活。从今年习近平同志(zhì)慰问快递小(xiǎo)哥(gē)之事来看，今年國(guó)家、政府乃至企业等都会将重点逐渐转移到快递小(xiǎo)哥(gē)的身上，关注快递小(xiǎo)哥(gē)的生活和人身安全保障等;

第五，人才必不可(kě)缺。无论时代如何发展，人才依旧是各大企业的重中之重，各大企业更加注重招聘和培养人才，使用(yòng)资金激励或者“星级快递员”等制度促进人才的发展。